驼峰减速器的制动轨允许有裂纹。
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驼峰机车通过减速器时，进路上各制动位的减速器可以在缓解位置，也可以在制动位置。
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机械化驼峰的计算点是如何规定的？
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机械化驼峰对车辆溜放间隔是如何保证的？
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驼峰减速器设备日常养护每日1次，每月1次测量、调整制动位、缓解位开口尺寸。
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TW-2型驼峰自动化控制系统，下层模块维护诊断操作，控制减速器输出命令中“M”代表（）制动、（）缓解。
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制动夹板与轮间的摩擦系数不影响减速器的制动能力。
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减速器应采用机械加工成型得制动轨和制动夹板，不允许热加工。
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某驼峰场采用减速顶连续式调速，采用双侧线路布顶，布顶区段为320m，最易行车的最大车组为4辆，每辆重1470KN，运行阻力为w易为1N/KN，线路坡度为1.5‰，减速顶制动功为0.98KN•m/轮次。该布顶区段应安装（）对减速顶。
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