A《容规》表3-2
B《容规》表3-1
C《容规》表3-3
固定式液化石油气储罐的设计压力应按不低于()℃时混合液化石油气组分的实际饱和 蒸汽压来确定。
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固定式液化气体压力容器设计压力应不低于()的规定。
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固定式液化气体容器设计中,如何确定设计压力?
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液化石油气储罐焊后热处理的理由是()。
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按《液化气体汽车罐车安全监察规程》的规定,汽车罐车罐体的设计压力不得低于介质在运输过程中可能出现的最高工作压力,对于不带保温层或绝热层的罐体,其设计温度取50℃,设计压力原则上应取介质在5℃0的饱和和蒸汽压力的()。
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按《液化气体汽车罐车安全监察规程》的规定,液氨汽车罐车的设计压力和罐体腐蚀裕量分别为();液化石油汽车罐车的设计压力和罐体腐蚀裕量分别为()。
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某13m3石油液化气储罐,其罐口选用NPT螺纹连接。
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对于盛装液化气体的容器,设计压力除应满足GB150中其值不得低于工作压力的规定外,还应满足()中的相应规定。
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设计盛装液化石油气的储存容器,应参照标准()的规定,选取压力等级高于设计压力的管法兰、垫片和紧固件。使用法兰连接的第一个法兰密封面,应采用高颈对焊法兰、金属缠绕垫片(带外环)和高强度螺栓组合。
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