实际上车钩的开锁位置是一种闭而不锁的状态，此时钩舌虽未张开，但钩锁已被人为操作顶起一个高度，即解除了对钩舌的（），只要车辆稍稍移动，钩舌即可向外转开，使车辆分离。
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钩锁安装在钩锁腔内，是控制车钩开锁、闭锁和全开三态作用的主要零件。在闭锁位置时，钩锁挡住钩舌尾部，使钩舌不能转动，；在全开位置时，钩锁推动（）使钩舌张开。
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简述大型养路机械十三号车钩的闭锁位置的作用
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车钩闭锁位置尺寸超限会使车辆在（）运行时，两车钩相互转动而脱开，导致列车分离。
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车钩在闭锁状态时，钩锁尾部与钩体间隙不得大于（）。
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车钩全开位置为车钩钩舌（）准备挂钩的位置。
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车钩在锁闭状态时，钩舌尾部与钩锁间横向间隙不得大于（）。
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简述车钩缓冲装置在车辆中是如何安装的。
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钩舌与钩腕内侧面距离称为车钩开度，在最小处测量，闭锁位置时为112—122mm，全开位置为（）mm。
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