按倾斜力矩的性质，可将稳性划分为（）。

按倾斜方向，可将稳性划分为（）。

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船舶受到外力矩的作用发生倾斜，当该力矩消除后，船舶仍保持倾斜状态不变，则称船舶原来的平衡状态为（）

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船舶的动稳性是指船舶在倾斜过程中（）的稳性。

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船舶在静水中受外力作用向一侧倾斜，当出现复原力矩为零时，该船处于（）状态。

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初稳性是指船舶倾斜小角度时的稳性，这个角度一般不超过（）。

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船舶的动稳性系指船舶受到（）的作用，在倾斜过程中计及角速度的稳性。

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船舶破损进水后，一般发生（）并影响其稳性，使船舶储备浮力减小。 ①下沉； ②推力减小； ③摇摆厉害； ④倾斜。

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船舶破损进水后，一般发生（）并影响其稳性，使船舶储备浮力减小。 ①下沉； ②推力减小； ③摇摆厉害； ④倾斜。

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初稳性系指倾角小于10～15°，同时满足船舶在倾斜时（　）。①干舷甲板边缘不入水②舭部不出水③小于进水角④小于极限静倾角

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