A①②
B①④
C①③
D②④
船舶的动稳性系指船舶受到()的作用,在倾斜过程中计及角速度的稳性。
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船舶横倾角小于15°的稳性称为()。
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船舶装载不合理,重物装在高处时,将使初稳性高度(GM值)(),在旋回运动中外倾角()。
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防止船舶在旋回运动过程中倾覆的措施有()。 ①应防止重件货物装在高处,力求合理的初稳性高度; ②用大舵角操纵船舶回转; ③应正确选择操舵时机,以使风浪产生的横倾力矩影响较小; ④在旋回运动中,出现较大外倾角时,操反舵。
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初稳性是指船舶倾斜小角度时的稳性,这个角度一般不超过()。
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初稳性高度h是一个与()都无关的稳性参数。 ①稳心 ②重心 ③漂心 ④浮心
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与船舶自由横摇周期有关的因素是()。 ①船宽 ②初稳性高度 ③船舶重心高度 ④波浪大小
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船舶的液体舱柜()舱室的液体时,可不计自由液面对初稳性的影响。 ①剩有不超过5% ②剩有不超过10% ③尽可能装至95% ④尽可能装至90%
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为了减少自由液面对初稳性的不利影响,可采取的措施包括()。 I.应尽量将液体舱柜装满; II.对未装满的液舱可尽量采用抽空并舱的措施; III.船舶建造时,对大型液货舱,将舱容纵向分隔。
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