西门子A型电动列车方式方向手柄处于零位，常开触点11-12和9-10都处于断开状态，向前和向后继电器的线圈都处于失电状态。（）

当西门子A型电动列车非车间电源供电方式、所有常用制动都处于缓解状态、主风缸压力可用和安全疏散门锁紧条件满足，电动列车才允许牵引。（）

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当西门子A型电动列车司机控制台得电，在此控制台上的显示器处于（）。

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当西门子A型电动列车处于静止状态，MP/M车牵引控制单元C103模块的引脚输出高电平。（）

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西门子A型电动列车（）故障会造成列车常用制动不能缓解。

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西门子A型电动列车牵引前，必须使（）列车线得电。

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西门子A型电动列车负载重量是由（）系数而得到的。

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（）原因会造成西门子A型电动列车紧急制动无法缓解。

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西门子A型电动列车在运行中（）会导致列车高速开关自动跳开。

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（）是司机处理西门子A型电动列车自动关门的处理方法。

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