间接起阀式起动系统中的起动控制阀控制进入主起动阀的起动空气。

间接起阀式起动系统压缩空气分成两路：进入气缸起动阀内腔的空气为（）。去空气分配器的空气为（）。

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直接起阀式起动系统比间接阀式起动系统少（）设备。

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直接起阀式起动装置是进入气缸的起动空气全部经过（），由它按发火顺序将空气送入各缸的气缸起动阀内腔。

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直接起阀式起动装置起动空气不须经过空气分配器，节流损失少，空气消耗量少，能满足连续多次起动的要求。

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双气路控制式气缸起动阀在关闭时也由控制空气作用在小起阀活塞上。

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主起动阀控制从空气瓶到气缸起动阀和空气分配器去的的压缩空气，它的启、闭由空气分配器来控制。

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电动机的起停控制线路中，常把起动按钮与被控电动机的接触器常开触点相并联，这称之为（）。

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（）是装置在起动空气主气路中的主阀。

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在每次起动柴油机之前，要进行（）检查，以判断起动空气系统的工作是否正常。

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