《混凝土规范》7．2．4条原文如下：7．2．4受弯构件正截面受弯承载力的计算，应符合本规范公式（7．2．1-3）的要求。当由构造要求或按正常使用极限状态验算要求配置的纵向受拉钢筋截面面积大于受弯承载力要求的配筋面积时，按本规范公式（7．2．1-2）或公式（7．2．2-3）计算的混凝土受压区高度z，可仅计入受弯承载力条件所需的纵向受拉钢筋截面面积。应如何理解？
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《混凝土规范》3．3．2条的条文说明指出，悬臂构件容易发生事故，对其挠度"从严掌握"。那么，"从严掌握"是如何体现的呢？从表中看，计算跨度按2倍取用好像宽松了呀。
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对于《混凝土规范》的表3．3．2，有两个疑问： （1）构件制作时预先起拱，用公式f≤flim验算挠度时，是公式左边减去起拱值，还是右边7 （2）表下注4指出："计算悬臂构件的挠度限值时，其计算跨度l0按实际悬臂长度的2倍取用"。如何理解？
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关于"截面塑性发展系数"，有4个问题： （1）确定其取值的原则是什么？ （2）《钢规》的表5．2．1中，γx1=1．05，γx2=1．2是什么意思？ （3）若截面为T形，要求对腹板端部进行拉应力验算时，是否还需要判断翼缘的自由外伸宽度与厚度之比从而确定γx2是否取1．0？ （4）规范4．1．1条指出，当梁受压翼缘的自由外伸宽度与厚度之比大于而不超过时，应取γx=1．0。意思是不是说，当双向受弯时，γy不受该限制？
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《砌体规范》7．2．3条第3款指出，验算过梁下砌体局部受压承载力时，可不考虑上层荷载的影响，如何理解？
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对于吊车的动力系数，《荷载规范》5．3．1条规定"吊车竖向荷载应乘以动力系数"；而《钢规》3．1．6条关于动力系数的规定中，没有特别指出局限于"竖向荷载"，似乎意味着吊车横向荷载也要乘以动力系数。如何理解？
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《钢规》4．4节规定了腹板屈曲后强度梁的计算，我有几个问题： （1）考虑腹板屈曲后强度有什么好处？ （2）4．4．1条规定，，但是对Wχ却没有解释。在"受弯构件的计算"一章中，相同的符号还出现在4．2．2条与4．2．3条，道理上讲，该处Wχ的含义应与之相同，即"按受压翼缘确定的梁毛截面模量"。不知道这种理解是否正确？ （3）是不是这时就不需要按单独受弯和受剪验算了，也不用验算局部稳定了？
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《地基规范》4．2．5条指出用压缩系数值α1-2划分土的压缩性，α1-2如何计算？
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《混凝土规范》10．2．14条关于钢筋混凝土梁内折角处的配筋，须注意哪些问题？
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