当差式压力计液面差达（）水柱时，差式压力计动作使柴油机自动停机。

在列车运行速度超过（）的双线区段，应采用速差式自动闭塞。

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采用速差式自动闭塞的区段，列车紧急制动距离由（）及其以上闭塞分区长度保证。

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在列车运行速度超过120km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由（）及以上闭塞分区长度保证。

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DK-1型制动机的双阀口式中继阀的作用是：根据均衡风缸的压力变化来控制（）的压力变化，以实现列车的制动、缓解与保压作用。

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对调压阀进行压力调整时，反时针转动手轮为调低输出压力。’

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机车制动时，制动缸压力空气来自（）。

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机车制动时，制动缸的压力空气来自（）。

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机车制动时，制动缸内的空气压力为零。

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电动放风阀动作时活塞下方的压力空气是来自（）。

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