在V带传动中，由于传动带与带轮间有滑动，故不能保证精确的（）。

由于载荷过大而引起的传动带与小带轮轮面在整个接触弧面上的相对滑动现象，称为（）。

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V带传动时，小带轮的基准直径为200cm，传动比为2，则大带轮的基准直径为（）。

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“V”形带传动时，当大带轮基准直径20cm，小带轮基准直径10cm时，传动比为（）。

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V带传动时，当大带轮基准直径为20cm，小带轮基准直径为10cm时，传动比为（）。

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石油矿场上使用的带传动，就是利用带与带轮之间的（）传递运动的。

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V带传动适用于两轴中心距（）的场合。

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柴油机功率输出盘上（）安装皮带轮等传动件作横向动力输出。

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由于柴油机中间传动齿轮衬套的磨损，运转中齿轮室噪声（），且伴有敲击声。

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液压传动与机械传动、电力传动相比，在输出（）的情况下，体积和重量都小得多。

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