桥跨结构中用以减少压杆计算长度的杆件，应以该压杆内力的（）为抗力，予以检算。

钢桁梁在设计时，桥跨结构中所有主要杆件承担（）的能力应基本—致。

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在桥粱设计时，应将基本容许应力增加（），桥跨结构中所有主要杆件承担超重活载的能力应基本一致。

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桥跨结构在计算荷载最不利组合作用下，横向倾覆稳定系数不应小于（）。

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曲线上线路中心有偏移的桥以及其他有偏心荷载的桥，应计算偏载对桥跨结构的影响。

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桥下净空是指桥跨结构的底部到计算水位的距离。

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常用的临时性桥跨有（）、工字钢梁、拼装桁梁、军用梁和万能杆件组成的桥跨等。

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组合杆件分肢容许最大长细比，压杆应为（）。

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加热矫正有较大折角和大截面杆件，加热长度应扩大到变形范围的（）。

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桥跨结构应预设上拱度，上拱度曲线应与恒载和半个静活载产生的挠度曲线形状基本相同，但（）相反。

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