使用动车制动时，制动电流不得超过（）。

使用电阻制动时，如励磁电流过大超过（）A时，为励磁电流传感器故障。

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使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用（）kPa。

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列车施行常用制动时，单阀缓解机车制动，每次不得超过10kPa。

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电阻制动控制箱在“故障”位，当机车速度为80km／h时，制动电流不准超过（）。

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任一台牵引电动机故障使用电阻制动时，制动电流不应过大。

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使用电阻制动时，客运机车速度不应超过（）。

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制动机进行简略试验时，自阀减压（）kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa。

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列车进入停车线施行制动停车时，追加减压一般不应超过（）次；一次追加减压量，不得超过初次减压量。

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在设置CCB-Ⅱ制动系统的均衡风缸、列车管压力参数时，其误差范围不得超过（）KPA。

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