CRH2A动车组一级修升弓气囊龟裂深度≤（）mm。

CRH2A型动车组在一级检修中规定，空气弹簧橡胶气囊龟裂深度应不大于1.5mm，长度应不大于50mm。

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一级修作业中，CRH2A统型动车组的橡胶气囊龟裂应不超过（）mm。

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CRH2统型动车组空气弹簧橡胶气囊龟裂、破损不过限，龟裂长度≤50mm；且深度≤（）mm。

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当气囊存在龟裂深度达到或超过1.2mm且龟裂长度达到或超过20mm的单个龟裂时，更换气囊。

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空气弹簧装置橡胶堆安装紧固，无龟裂，空气弹簧橡胶气囊龟裂深度≤1.5mm，长度≤50mm。

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CRH380A（L）空气弹簧橡胶气囊龟裂深度≤（）mm，长度≤（）mm。

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CRH2A动车组CIR操作显示终端下方的【准备未完】亮起时，无法升弓。

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CRH380A（L）受电弓升弓气囊裂纹限度是：当气囊不受力且不充气时裂纹长度≤（）mm，深度≤（）mm。

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CRH2A动车组受电弓升弓时压缩空气通过电控阀经过滤器进入精密调压阀。

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