ASR是控制车轮的“滑转”，用于提高汽车（）、（）及在滑溜路面行驶时的牵引力和确保行驶稳定性。

ABS是控制车轮的“滑转”，用于提高汽车起步、加速及在滑溜路面行驶时的牵引力和确保行驶稳定性。（）

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汽车在制动时，防抱死制动系统，可降低车轮轮缸的制动压力防止车轮抱死；在汽车驱动时，驱动防滑转控制可降低各个驱动轮上的驱动力矩，以防止车轮滑转或空转。

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驱动防滑转系统是通过调节（）来实现驱动车轮滑转控制的。

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ABS控制的是汽车制动时车轮的“拖滑”，主要是用来提高制动效果和（）。

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ASR只对驱动车轮实施制动控制。（）

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分析后轮驱动车辆，在加速过程中发生滑转时，ASR起作用的过程。

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防滑差速器作用是汽车在好路上行驶时具有正常的差速作用。但在坏路上行驶时，差速作用被锁止，充分利用不滑转车轮同地面间的附着力，产生足够的牵引力。（）

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ABS控制的是汽车制动时车轮的“拖滑”，主要是用来提高制动效果和确保制动安全。（）

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ASR（驱动防滑系统）不但控制车轮刹车力而且同时控制驱动轮的驱动力。

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