A主机功率降低
B排气温度提高
C航速降低
D螺旋桨特性不变
船舶正常航行时,主机操作是根据:()
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船舶正常航行时,主机操作是根据:().
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在船舶机动航行时,现代大型船舶主机操作中首要的工作是()。
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船舶在“前进三”航行时,主机工况点常在()速度特性线上运行。
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船舶在定速航行时()。 a.船体阻功率; b.螺旋桨推功率; c.主机有效功率。
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船舶在正常气象和海况条件空载航行时,限制主机油门格数应依据的参数是()。
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当船舶顺风航行时,若主机保持原来转速,则进程比J,扭矩系数Kq的变化规律是()。
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船舶在浅水域航行时,确定富余水深应考虑的因素包括:() Ⅰ、海水密度变化Ⅱ、主机冷却水进口Ⅲ、浅水中船舶的操纵性能变化
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“中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则”规定,船舶在VTS区域内航行时()。
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