A代位求偿是补偿原则下的一个重要制度,同时也是各国保险法承认的债权转移制度,是赔偿原则的具体化
B补偿原则中的代位指当货物损失是由第三者的过失或疏忽引起时,保险公司向被保险人支付保险赔偿后,享有取代被保险人向第三者进行索赔的权利
C在赔付部分损失的情况下,如果保险公司的追偿所得大于赔付给被保险人的金额,则多出部分应返还给被保险人
D在赔付全部损失的情况下,保险公司取得代位权的同时还取得残存货物的所有权。即使残存的货值大于保险公司的赔付额,超出部分仍归保险公司所有
中国人民保险公司国际航空货物运输保险条款中规定的保险人责任期间是下列哪项()
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由保险双方当事人商定的,保险人承担损失补偿的最高责任限额称为()
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()是指无船承运业务的经营者以承运人的身份接受托运人的货载,签发自己的提单或其他运输单证,向托运人收取运费,通过国际船舶运输经营者完成国际海上货物运输,承担承运人责任的海上运输经营活动的组织。
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在国际海上货物运输保险业务中,下列()属于共同海损
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国际多式联运经营人对货物的责任期间是()。
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国际货运代理的责任风险是来源于运输本身的风险。
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我国《海洋货物运输保险条款》中的“一切险”与《伦敦保险协会货物保险条款》中的()最相似。
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《海牙规则》是国际海上货物运输,特别是()中的一个十分重要的公约。
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在国际海上货物运输中,依据()的规定,承运人对航行过失和管船过失原因造成的货损不负责任。
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