A对
B错
磨擦表面没有加入任何润滑剂时,所发生的磨擦,称为干磨擦。
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由于润滑剂的流动,将磨擦热导出,降低了磨擦面温度,不但降低了腐蚀磨损的速度,而且也延长了润滑剂本身的寿命,这是润滑剂的冷却作用。
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润滑系出现故障时,磨擦零件会很快发热,磨损增加,强度下降,配合间隙被破坏,机械效率降低。
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预防连杆衬套的磨损,应防止小头衬套润滑油道(孔)堵塞,保证其畅通,使磨擦表面得到足够的润滑油。
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柴油机在低温情况下启动时,零件不能得到充分的润滑,经常处在边界磨擦状况,使机件磨损加大。
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发动机磨料磨损中的磨料,主要来自空气中的尘埃,燃料里的夹杂物、润滑油中的杂质以及零件在磨擦过程中剥落的磨屑。
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柴油粘度过小,柴油易通过喷油泵柱塞偶件和喷油器针阀之间的间隙漏出,在密封偶件的磨擦表面上不易形成油膜,使润滑不良而加剧磨损。
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发动机机油压力过低,将使磨擦零件表面得不到足够的润滑油,易造成零件的早期磨损,不但会影响发动机的工作寿命,甚至会造成拉伤缸套、活塞事故。
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发动机工作时,带动机油泵,使机油产生一定压力,连续不断地送到各磨擦表面上去,此种润滑方式称为()。
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