发动机过热，会导致进气量减少、（）的倾向加大、破坏零件配合间隙，润滑油变稀等后果。

发动机过热，充气（）降低，进气量减少，引起发动机功率下降。

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发动机过热，燃烧室温度过高，（）的倾向加大。

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发动机过热，充气效率降低，（）减少，引起发动机功率下降。

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发动机过热，发动机零部件会因热膨胀变形，破坏了正常的配合（）。

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发动机过冷，未汽化的燃油会冲刷摩擦表面上的油膜，同时稀释润滑油，导致（）。

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发动机过冷，（）的燃油会冲刷摩擦表面上的油膜，同时稀释润滑油，导致润滑性能下降，加剧机件磨损。

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进气、压缩、做功、（）是四冲程发动机的工作过程。

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发动机可燃混合气供给和废气排出装置包括进气歧管、排气歧管和（）等。

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汽油发动机一般由（）、曲轴箱、飞轮、曲轴、机油管、油底壳、机油泵、进气管、进气门、排气门、化油器、火花塞等组成。

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