发动机过热，燃烧室温度过高，（）的倾向加大。

发动机过热，温度过高使润滑油（），降低润滑效果，加速机件磨损。

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发动机过热，会导致进气量减少、（）的倾向加大、破坏零件配合间隙，润滑油变稀等后果。

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发动机过冷，会使进入气缸的混合气温度过低，对点燃或燃烧不利，造成发动机（）下降，燃油消耗量增加。

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发动机过热，充气效率降低，（）减少，引起发动机功率下降。

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发动机过热，充气（）降低，进气量减少，引起发动机功率下降。

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发动机过热，发动机零部件会因热膨胀变形，破坏了正常的配合（）。

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某发动机的压缩比是11，则该发动机的燃烧室容积和气缸工作容积可能分别是（）

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发动机气缸盖的主要功用是密封（）上部，并与活塞顶部和气缸壁一起构成燃烧室。

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汽油的抗爆性是指汽油在发动机气缸内燃烧时，防止产生（）的能力。

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