A仅仅是Ⅰ
BⅡ+Ⅲ
CⅠ+Ⅱ+Ⅲ
DⅠ+Ⅲ
柴油机拉缸的诊断技术()。 Ⅰ.在气缸套装设表面热电偶; Ⅱ.在柴油机外壁上安装压电式加速度传感器测量振动; Ⅲ.在柴油机内壁上安装磁电式位移计测振幅。
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在船用柴油机排烟温度的热电偶测量系统中,冷端处理方式多为()。
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与热电阻及热电偶温度传感器等设备相连的PLC模块是()。
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下列哪些元件可用于构成压力传感器?() ①滑变电阻; ②光电池; ③热电偶; ④金属应变片。
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零件性能测定方法有()。 Ⅰ.用非接触式电子探头测量轴心的位置; Ⅱ.用热电偶测量轴承中摩擦发热的情况; Ⅲ.安装专用的传感器测量气缸套的磨损情况。
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船用智能柴油机,伺服油共轨控制系统输出控制信号是各种传感器对测得的数据及对它们综合处理的结果,因此电控共轨系统中的喷油特点是()。 Ⅰ.对不同工况确定所需的最佳喷射压力; Ⅱ.能优化柴油机综合性能; Ⅲ.供油定时和供油规律完全由高速响应的电磁阀控制; Ⅳ.喷油压力柔性可调。
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对柴油机喷射系统监控使用的传感器有(),可以测取()。 Ⅰ.电阻式传感器; Ⅱ.压电式传感器; Ⅲ.磁电式传感器; Ⅳ.高压油泵泵油时的压力波; Ⅴ.喷油器喷射压力。
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柴油机气缸磨损直接测量法是在气缸套上安装直接承受磨损的专用传感器,其工作原理是薄膜电阻的电阻量的变化与自身磨损(),从输出的变化可确定缸套的磨损,其优点是()。
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电阻式扭矩仪中,传感器是()。
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