汽车驻车制动器主要是用于汽车（）或在坡路段上的起步。   

汽车驻车制动器主要是用于汽车长时间停车或在（）。。

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汽车驻车制动器主要是用于汽车（）或在坡路段上的起步。

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一般汽车制动系至少装有两套各自独立的制动机构，一套是行车制动装置，主要用于汽车行驶时的减速和停车；另一套是驻车制动装置，主要用于停车后防止汽车滑溜。

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驻车制动装置用于汽车行驶时减速或停车。

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汽车起步的操作顺序是稍加油的同时，缓松驻车制动器，（）。

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一般汽车制动系包括（）和驻车制动装置。

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采用制动试验台检验汽车驻车制动性能，要求汽车空载，使用驻车制动装置，驻车制动力的总和应不小于该车在测试状态下（）的20%。

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根据《汽车维护竣工出厂技术条件》的规定，拉紧驻车制动器，空车平地用（），汽车应不能起步。

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驻车制动器的作用是使汽车停放可靠，便于上坡起步，并可在行车制动失效后临时使用，或配合行车制动进行紧急制动。

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