ABP作用阀
BMV53电磁阀
CBPCO机械阀
CCBⅡ制动机的均衡风缸模块(ERCP)通过均衡风缸的压力变化向列车管提供控制压力。
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CCB-Ⅱ制动系统中,通过改变均衡风缸压力产生列车管控制压力的模块是()
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制动电空阀得电时,排气口开启,可排出均衡风缸的压力空气,使列车制动。
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BPCP模块控制均衡风缸的压力,相当于DK-1制动机分配阀的作用。
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压力开关用以实现自动控制均衡风缸的最小减压量(即初值减压量)和最大减压量而设定。
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JZ-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化,经中继阀的作用来控制制动管的充、排气。
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主阀部利用列车管与()风缸的压力差来产生充风、局减、制动、保压和缓解等作用。
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设置均衡风缸的目的,是为了让司机正确掌握列车管减压量。
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分配阀主阀部利用列车管与初制风缸的压力差来产生充风、局减、制动、保压和缓解等作用。
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