模板塞门97设在控制风缸出风口处,其密封性能要求在储存900kPa压力空气24h后泄漏量不超过()。
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膜板塞门97的设置是为了在机车停放前保存()的压缩空气,以备机车再次使用时升弓、合闸之需。
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用控制风缸供风时,打开97膜板塞门,风压下降很快的原因有哪些?
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机车在出库前,应保持102控制风缸的压力不低于()Kpa,并将97、98膜板塞门置关闭状态,为人工下次升弓做好准备。
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在风源系统管路塞门中,下列哪一个是调压阀55前面的控制塞门。()
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分配阀在紧急制动位时,主阀部膜板鞲鞴杆与滑阀的间隙应在滑阀的:()
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截断塞门安装在车辆制动()上。
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110塞门在空气压缩机故障时()。
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在机车无动力回送时,应打开塞门112。
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