单选题

自航船中部0.4L内船壳和强力甲板在肋骨间产生板的皱折和凸起的最大允许绕度是()。

A6%

B7%

C8%

D9%

正确答案

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答案解析

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  • 船壳板和强力甲板在肋骨间产生板的皱折或凸起的最大允许挠度值是如何规定的?

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  • 当强力甲板结构采用高强度钢时,与强力甲板连接且在船中部连续构的大舱口围板及甲板开口的纵向加强构件等,通常也应采用()

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  • 船底、舷侧和甲板纵向构件的焊接缝,船中0.4L范围内每()个接头检查1个,船中0.4L范围外每()个接头检查1个。

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  • 根据规程的要求,对船底、舷侧和甲板纵向构件的焊接缝检查时,在船中0.4L范围内每多少个接头检查1个,在船中0.4L范围外每多少个接头检查1个?()

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  • 船长L≥65m的船舶,船中0.4L区域内在甲板处和船底处的船体梁剖面模数应不小于()倍的规范所要求的船体梁剖面模数。

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  • 根据《海船法定营运检验技术规程》对总纵强度衡准的要求,船长L≥65m的船舶,船中0.4L区域内在甲板处和船底处的船体梁剖面模数应为多少?()

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  • 下列船长()m的船舶,船中0.4L区域内在甲板处和船底处的船体梁剖面模数应不小于0.9倍的规范所要求的船体梁剖面模数。

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  • 关于总纵强度横准,船长L≥()m的船舶,船中0.4L区域内在甲板处和船底处的船体梁剖面模数应不小0.9倍的规范所要求的船体梁剖面模数。

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