A对
B错
车辆减速器走行基本轨可采用43公斤或()_钢轨。新安装时走行基本轨的磨耗量应不大于2MM。
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峰高应保证()在最不利气候条件下,以规定的速度溜至难行线的计算点。
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T.JK2系列减速器,60KG/M制动轨磨耗后的极限高度不低于()MM。
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由于在间隔调速位难于准确测量车组走行阻力,一般的做法是用()设备提供的()估算出车组的走行阻力等级。
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减速器缓解后的残余减速力主要由减速器残余制动力和车辆走行阻力引起。()
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减速器缓解后的残余减速力主要由减速器的残余制动力和车辆走行阻力引起。()
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TW驼峰自动控制系统对于溜放勾车低于规定的速度走行在溜放进路上判为途停,并锁闭其后的道岔至该勾的同方向上,防止侧面冲突。()
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T·JK1-D车辆减速器缓解位时,内侧制动轨上侧面至基本轨顶面距离为()。
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T·JK1-C车辆减速器缓解位时,外侧制动轨上侧面至基本轨顶面距离为()。
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