多选题
A干湿变形
B热胀变形
C强度
D稳定性
E化学收缩
正确答案
答案解析
略
相似试题
对于机场土基强度指标，（）的叙述是正确的。
多选题查看答案
目前，机场土基强度指标一般包括（）。
多选题查看答案
机场刚性道面的土基强度等级以（ ）划分。
单选题查看答案
可能造成机场场道土基含水量过多的水源来自（ ）。
多选题查看答案
造成机场土基过湿的水源来自（ ）和冻胀水源。
多选题查看答案
在机场道面铺筑时，为了保障做面工艺有充分时间完成，在混凝土拌合物中加入（ ）作为外加剂。
单选题查看答案
背景 某在建机场的飞行区指标Ⅱ为E,在土基填方施工过程中，为了加快施工进度，碾压施工队数次在降雨停止后，立刻按碾压遍数的要求分别使用轻型光轮压路机、20t振动压路机和中型静压光轮压路机进行了初压、复压和终压，进行土方碾压。在施工过程中，监理工程师按每层400m2点的频数在土质区布置了土方密实度的检测点，利用重型检测法进行了检测。检测结果为：在土基区顶面下0～100cm范围内,80个点的密实度大于98%，10个点的密实度介于95%～95.5%之间。 问题 (1)填方土基区的土方密实度是否完全合格? (2)分析造成土基密实度不合格的可能的原因。 (3)如果土方密实度全部合格，可否转入下一道施工程序?
简答题查看答案
（）作法是为了提高机场道面抗滑性能。
多选题查看答案
机场道面接缝设计应达到的目的是为了（）等。
多选题查看答案