CRH1受电弓碳滑板宽度为（）。

CRH1动车组受电弓碳滑板同一滑板托的两根碳滑板高度差不大于（）。

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CRH1A（时速250公里）型动车组一级修受电弓碳滑板厚度应≥（）mm。

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当CRH1A型动车组受电弓碳滑板受到冲击导致压力下降，则（）会产生一个电信号传送给控制计算机。

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CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修中高压受电弓碳滑板宽度方向破损不超过（）。

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受电弓碳滑板出现（）情况需要更换碳滑板。

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受电弓碳滑板出现什么情况需要更换碳滑板？

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CRH3型动车组受电弓碳滑板磨耗后高度（距离铝基板）为（）。

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受电弓碳滑板厚度最低不小于（）mm。

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CRH1A（时速250公里）型动车组一级修受电弓两滑板高度差应≤（）mm。

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