单选题
A轴承摩擦
B冲击振动
C空气阻力
正确答案
答案解析
略
相似试题
列车在曲线上运行时的阻力大于相同条件下直线上的运行阻力。
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在高速铁路运行区段，机车综合无线通信设备故障时，司机应报告列车调度员（车站值班员）。
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在高速铁路运行区段，机车综合无线通信设备不能通话时，司机应（）报告列车调度员（车站值班员）
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由于列车起动时的阻力较大，特别是重载、长大货物列车在起动时，若列车中大部分车辆的车钩是处于（）状态的，可能使列车起动困难。
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在高速铁路运行区段，司机、随车机械师（车辆乘务员）、列车长、乘警均应配备（）和无线对讲设备。
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在高速铁路运行区段，使用机车救援动车组时，连挂前，司机须与列车调度员联系，在得到列车调度员已发布邻线限速160km/h及以下的调度命令（妨碍邻线及组织旅客疏散时为已扣停邻线列车）的口头指示后，方可开始作业。
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列车起动时，几乎没有（）阻力，以轴颈与轴承的摩擦为主。
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在高速铁路运行区段，司机在接到列车调度员已发布邻线列车限速（）km/h及以下调度命令的口头指示后，通知车辆乘务员下车检查。
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列车的附加阻力包括坡道阻力、（）阻力和隧道阻力。
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