在线网电压正常情况下，受电弓将高压直流电通过（）同时传输给每节车的辅助逆变器。

在线网电压正常情况下，受电弓将高压直流电通过列车总线同时传输给每节车的辅助逆变器。

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在线网电压小于1100VDC情况下，为了避免逆变器在不正常情况下工作，此时逆变器将停止工作，如线网电压上升至大于1100VDC并持续（）秒钟以上时，逆变器重新启动工作。

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在线网电压小于1100VDC情况下，为了避免逆变器在不正常情况下工作，此时逆变器将停止工作，如线网电压上升至大于（）VDC并持续3秒钟以上时，逆变器重新启动工作。

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列车在失去高压的情况下，给主要的直流负载、客室通风和应急照明供电（）分钟。

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如果牵引系统的消耗（）由制动能量转换成的电能，直流连接电路将会处于放电状态，在这种情况下，系统将结束电制动。

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当线网电压小于（）伏时辅助逆变器将停止工作。

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检查时发现受电弓及高压电路故障时，列车可以出库运行。

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受电弓技术参数规定了最高工作电压、（）和最大允许速度。

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电弓技术参数规定了最高工作电压、（）和最大允许速度。

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