A机型、船型、航速
B船型、航速
C船舶有效功率、航速
D船舶有效功率、螺旋桨特性
螺旋桨的选配方法之一,选择次序是首先根据(),选配(),再根据()选取()。 a.船体有效功率和航速; b.螺旋桨的推进特性; c.功率适合的主机; d.高效节能的螺旋桨。
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在螺旋桨选配时,先根据()的要求,选配高效节能的螺旋桨,再根据()在主机选型中取得功率适宜的型机。
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在为MAN B&W柴油机选配螺旋桨时,选定的工作点越靠近()点经济性越好。
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主机选配螺旋桨时要留有船体功率储备其值一般为标定功率的()。
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主机选配螺旋桨时要留有发动机功率储备其值一般为标定功率的()。
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分析工况配合特性的方法,是在同一个坐标系里画出螺旋桨和主机各自的功率-转速特性线,主机特性线代表推进装置的(),螺旋桨的特性线代表()。
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对于船舶主机缸套发生的裂纹选出不合理的修理方法()。
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为使船舶在各种运行工况之下都符合机桨配合原则,在选配螺旋桨时必须留有储备,这主要是指()。
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双机双桨船舶,一般带动右侧螺旋桨的主机为()。
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