A船体下沉和首倾现象
B船体下沉和尾倾现象
C船体上浮和首倾现象
D船体上浮和尾倾现象
在一般商船的船速范围内,静止中为平吃水的船舶航行中大多出现:()
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静止中为平吃水的一般货船,航行中多为:().
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静止中为平吃水的一般货船,航行中多为:()
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静止中为平吃水的一般货船,航行中多为()。
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一般商船,其船速对相对旋回初径DT/L和旋回时间的影响是:()
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一般商船,其船速对相对旋回初径DT/L和旋回时间的影响是:().
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载重量一万吨级商船抛锚时的船速(对地)从锚机负荷考虑一般应控于:()
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船舶距离停泊位置为1~3nm时,船舶位于内港或航道内,船速一般约为(),对于一般运输船舶,这一船速范围在港内航行属于“低速”,故称为“低速阶段”。
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DW一万吨级商船抛锚时,考虑到锚机负荷,对地船速一般应控在:().
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