为了提高船舶动力装置的经济性，（）部门应对整个动力装置进行综合分析。

如要评价各类船舶动力装置的经济性应采用（）。

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船舶全速工况要求动力装置发出最大功率，但全速工况在船舶总航行时间中只占（）左右，船舶大部分时间是巡航工况，要求经济性高，以提高续航力。

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要比较同类型船舶不同类型动力装置的经济性，应采用（）。

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轮机管理人员应该采取有效的技术管理措施达到提高船舶动力装置经济性的目的。其主要方法为（） ①提高技术管理水平 ②优化维修保养计划 ③利用现有节能技术

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船舶动力装置中设置的自动化设备是为了（）所设置的设备。 ①改善船员工作条件； ②减轻劳动强度和维护工作量； ③提高工作效率以及减少人为操作错误

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动力装置选型确定之后，一般应进行船舶经济性的总体论证（）。 Ⅰ．确定最高航速； Ⅱ．确定经济航速； Ⅲ．确定最佳航速。

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从管理角度出发要提高动力装置可靠性，充分利用技术管理指导性文件，它包括（）。 Ⅰ．各种测量记录； Ⅱ．试验报告； Ⅲ．船舶检验规范； Ⅳ．船公司主管部门要求。

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船舶动力装置可靠性好的设计，主要应考虑到（）。Ⅰ.选用可靠度高的设备和零部件；Ⅱ.分析部件的不同连接方式；Ⅲ.提高船舶管理人员的业务水平

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如何保证和提高船舶动力装置的可靠性问题？

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