灌注导轨架或地脚螺栓时，水泥标号应不低于（）号。

导轨架与井道墙体用直埋法连接时，根据铅垂线将导轨架定位，把导轨架的燕尾部分直接埋入预留或凿好的孔洞中，埋入深度应不小于（）mm。

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国标对楔块与导轨间隙要求：安全钳动作时应两侧同步制动，且动作后轿厢地板的倾斜度应不大于正常位置的（）%。

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预埋地脚螺栓规格应不小于（）。

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由于固定滑动导靴的靴头是固定的，因此靴衬底部与导轨端面间要留有均匀的间隙，以容纳导轨间距偏差，该间隙应不大于（）mm。

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导轨不能有相对移动，防止井道壁下沉或导轨热胀冷缩时造成导轨弯曲，很少在安装轿厢导轨时使用（）固定法。

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吊装导轨时，将清洗过的导轨运入井道内，其下端放置在临时木垫上，每节导轨的凸榫头均应向（）。

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若导轨底座采用槽钢，安装时必须找平垫实后再将其固定，水平误差不得大于（）。

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楔块与导轨接触的一面压有花纹，滚柱体也有滚花，以增加与导轨接触时的摩擦力，从而增大（）。

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当轿厢下行超速运动时，（）通过杠杆系统的提升将安全钳的制动元件向上提起，使其与导轨接触，最终把轿厢轧在导轨上。

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