楔块与导轨接触的一面压有花纹，滚柱体也有滚花，以增加与导轨接触时的摩擦力，从而增大（）。

对重安全钳采用单楔块时，楔块与导轨之间的间隙应为（）毫米。

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国标对楔块与导轨间隙要求：安全钳动作时应两侧同步制动，且动作后轿厢地板的倾斜度应不大于正常位置的（）%。

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当轿厢下行超速运动时，（）通过杠杆系统的提升将安全钳的制动元件向上提起，使其与导轨接触，最终把轿厢轧在导轨上。

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安全钳楔块经垂直拉杆、压簧等传动机构与限速器（）相交于轿厢连接架上。

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底坑底与导靴或滚轮、安全钳楔块、护脚板等轿底下凸出部件之间的垂直距离应不小于（）m。

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滚柱式制动元件有单面滚柱式和（）滚柱式两种。

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补偿装置的导轨应每（）擦洗一次。

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补偿装置的导轨应每月加涂一次（）。

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根据导轨基准线，在底坑内分别安装（）导轨基础底座。

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