主减速器从动锥齿带起的齿轮油从进油道进入两轴承小端之间，在（）作用下从轴承大端流出，再经回油道流回主减速器内。

在低于喷油器的位置设置（），使进入PT燃油供给系齿轮泵的进油压力基本一致。

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锥齿轮机构是用于传递两相交轴之间的转动。

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锥齿轮传动中，为准确地计算齿轮的几何尺寸，其标准参数的确定是以齿宽中点处的参数为准的。

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齿轮传动是主要由主动齿轮、从动齿轮和机架所组成，齿轮传动在机械传动中应用最广。

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带传动过程中带两边的预紧力发生了变化，进入主动轮的一边被进一步，称为，而进入从动轮的一边被，称为（）。

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对标准圆柱齿轮正常啮合，已知：模数m=4mm，大齿轮Z2=42，小齿轮Z1=17，小齿轮为主动齿轮，大齿轮为从动齿轮，主动齿轮的转速为n1=800r/min. 试求：1）中心距a；2）传动比i；3）大齿轮转速n2。

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驱动桥中，单级主减速器采用（）传动。

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在行星齿轮式动力换挡变速器中最为简单的一种是（）行星齿轮机构。

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摩擦片式自锁差速器是在（）的基础上。在半轴齿轮背面与差速器壳之间加装一组摩擦片，用以增大差速器的内部摩擦阻力。

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