柴油机主轴承的轴承间隙过小，导致轴瓦合金熔化，此为（）故障。

柴油机主轴承轴瓦烧熔是由于（）。

单选题查看答案

柴油机主轴承轴瓦上的油孔、油槽一般开在（）上。

单选题查看答案

柴油机主轴承更换新轴瓦后，磨合过程中，柴油机负荷变化的一般规律是（）。

单选题查看答案

柴油机主轴承的轴承合金烧熔的故障属于（）故障。

单选题查看答案

引起轴瓦烧熔的主要原因是（）。 1轴承间隙过小， 2滑油变质， 3油压不足， 4轴颈表面太粗糙， 5轴颈表面状态不良。

单选题查看答案

船舶柴油机的曲轴采用钢质材料，轴瓦瓦衬选用轴承合金，这种材料匹配，主要是为了减少（）。

单选题查看答案

大型低速柴油主机换新轴瓦时除检测轴承间隙外，还应检测（）。

单选题查看答案

龟裂多发在（）轴承的白合金厚壁轴瓦上。

单选题查看答案

薄壁瓦多用于（）柴油机主轴承和连杆大端轴承上。

单选题查看答案