高速铁路路基面排水设计只须考虑轨道形式，无须考虑电缆槽、接触网立柱基础、声屏障基础等因素。

高速铁路有砟轨道路基面形状应为三角形或梯形，由路基面中心向两侧设置不小于4%的横向排水坡。

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高速铁路无砟轨道支承层（或底座）底部范围内路基面可水平设置，支承层（或底座）外侧路基面两侧设置不小于（）的横向排水坡。

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高速铁路路基面在无砟轨道正线曲线地段一般不加宽。

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高速铁路路基排水设施结构设计使用年限应为（）年，路基边坡防护结构设计使用年限应为（）年。

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高速铁路轨道结构设计时不考虑减振降噪要求。

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高速铁路路基地面排水设施的纵坡不应小于（）

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高速铁路无砟轨道路基工后沉降不宜超过（）mm。

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高速铁路有砟轨道路基两侧的路肩宽度，双线不应小于（），单线不应小于（）。

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高速铁路路基地段单线道床顶面宽度（）m，道床厚度0.35m。

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