A惯性式底盘测功试验台
B五轮仪
C传动系游动角度检测仪
传动系滑行距离的检测必须在惯性式底盘测功试验台上进行,不可用五轮仪在道路试验中进行。
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汽车滑行检测主要是测定汽车的滑行距离,该距离直接影响汽车的传动效率。如滑行距离长,则行驶阻力小,传动效率高,汽车的动力性好。()
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离合器打滑的检测不可以利用()来进行。
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在底盘测功机上检测滑行距离时,设定的初速度应为()km/h。
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传动系功率消耗可在()上进行检测。
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根据观测垂直方向移动目标引起视力低落的视觉特性,驾驶员在利用接近的()目视估计来船距离时应注意可能产生的距离估计误差。
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汽车电子导航系统根据不同的位置进行分类检测,绝对位置的检测采用(),相对位置的检测采用()(如地磁传感器、光纤陀螺仪),并利用车轮转速传感器测量车辆行驶距离。
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()是利用电磁特性来进行机械位移的检测,主要用于大型机床和精密机床作为位置或位移量的检测元件。
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举例说明在机床主传动系统设计中,采用双公比的传动系来实现扩大变速范围的方法。
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