船舶以其倾斜方式不同分为横稳性和纵稳性。

船舶受外力的作用或拖轮顶推，发生明显倾斜且恢复缓慢，说明其初稳性高度值（）稳性（）。

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（）是保证滚装客船稳性和满足抗风等级要求的前提。

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通常所说的船舶的初稳性是指船舶的（）向稳性。

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我国海船建造规范在船舶完整稳性中要求，船舶稳性消失角不小于（）。

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船舶初稳性状态如何，通常用初稳性高度（）值的大小来衡量。

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使用“临界稳性高度曲线”时，要求船舶实际的初稳性高度应（）临界初稳性高度值。

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我国海船建造规范在船舶完整稳性中对动稳性衡准的要求，稳性衡准数K应（）。

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船舶其初稳性高度GM值偏大，摇摆周期T（）船舶摇摆（）。

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滚装客船初稳性高度GM值过大，对船舶安全来讲如何（）。

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