用超浓度或低浓度方法控制液货舱油气浓度来防止爆炸是（）。

从安全角度出发，液货舱中氧气浓度最好保持在（）以下。

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在过贫舱气中洗舱前，舱内油气浓度应控制在（）。

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洗舱后，除气前货舱中安全的烃气浓度为（）的体积比。

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过贫舱气即舱内油气浓度在（）。

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热加工作业要求舱内油气浓度在（）。

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当货舱内混合气中氧气浓度已达到或以下时称达到了惰化状态。（）

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当油气在空气中的浓度约为（）时，火焰传播速度达到3m/s的最大值。

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进行除气或装货作业时，中毒人员是由于吸入了由（）排出高浓度油气或惰气。

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烃气浓度人为的控制在爆炸下限以下为（）。

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