制动防抱死系统的主要作用是把滑动率控制在（）之内。

制动防抱死系统的主要作用是把滑动率控制在（）

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ABS制动防抱死系统把滑动率控制在20%—30%之间，横向的附着系数较大，有足够的抵抗横向干扰的能力。（）

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制动防抱死系统ABS功能把车轮滑移率控制在（）。

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ABS是在制动过程中通过调节制动轮缸（或制动气室）的制动压力使作用于车轮的制动力矩受到控制，而将车轮的滑动率控制在较为理想的范围内。（）

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电子防抱死制动系统主要是利用汽车原有的液压或气压系统，加装速度传感器、电子控制装置和（）装置而构成的。

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防抱死制动系统在高附着系数路面的控制过程分哪几个阶段。

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汽车在制动时，防抱死制动系统，可降低车轮轮缸的制动压力防止车轮抱死；在汽车驱动时，驱动防滑转控制可降低各个驱动轮上的驱动力矩，以防止车轮滑转或空转。

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电子控制制动防抱死装置主要由（）；（）；（）等三部分组成。

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防抱死制动系统由哪些部分组成？各部分有什么作用？

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