单选题
A转速限制环节在调速器前面，负荷限制环节在调速器后面
B负荷限制环节在调速器前面，转速限制环节在调速器后面
C转速限制环节和负荷限制环节都在调速器前面
D转速限制环节和负荷限制环节都在调速器后面
正确答案
答案解析
略
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在船舶主机转矩限制环节中，进行线性转矩限制的起始设定转速值一般为（）额定转速。
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在主机遥控系统中，设置临界转速限制环节的主要目的是（）。
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电动型主机遥控系统中，可用应急操作信号取消的限制有（）。 ①临界转速避让； ②程序负荷； ③主机故障自动减速限制； ④倒车最大转速限制； ⑤增压空气压力限制； ⑥手动最大转速限制。
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在主机遥控系统的负荷限制回路中，各种限制环节决定了主机的油门开度。在某一时刻，最终的油门开度是由（）决定。
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在主机遥控系统的转速控制回路中，加速速率限制是属于（）。
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在主机转速控制系统中，加速速率限制的大致范围是（）。
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关于“可变气缸切换（Cylinder cut Out，CCO）”功能，正确的说法是（）。 ①当主机的负荷和转速都比较低时，可将主机的工作气缸分为两组，按照时间顺序轮流工作； ②从主机启动直至稳定运行期间，气缸切换功能将被屏蔽； ③若“取消限制”按钮被按下，或者主机转速偏差超出预定范围，则所有气缸将同时工作； ④此功能的目的是保证主机在低转速和低负荷情况下的运转能够更加平稳； ⑤此功能可以实现主机最低稳定转速限制。
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主机遥控系统的负荷限制功能包括（）。 ①转矩的限制 ②螺旋桨特性限制 ③最低稳定转速限制 ④起动油量的设置 ⑤增压空气压力限制 ⑥临界转速自动回避
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主机遥控系统的负荷限制功能包括（）。 ①转矩的限制 ②最低稳定转速油量的限制 ③最大油量的限制 ④起动油量的设置 ⑤增压空气压力限制 ⑥临界转速自动回避油量的限制
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