A是轮机船级证书的附加标志之一
B执行PMS可以替代循环检验
CPMS的申请和实施可替代相应的保持船级检验
DPMS由船东制定
船舶机械有计划保养系统PMS对主要的动力设备采用()
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船舶机械有计划保养系统PMS对耐用型设备、低值设备、非生产型设备采用()
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中国船级社的"船舶机械计划保养系统(PMS)检验指南"作用()。 Ⅰ、船东执行PMS时的指导性文件 Ⅱ、中国船级社验船师执行PMS时的指导性文件 Ⅲ、轮机长执行PMS时的指导性文件
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关于船舶有计划保养系统,下列叙述不正确的是()
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随着航运公司船舶保养体系的日趋完善,IACS在1989年提出了PMS的检验模式。进一步地将检验和保养相结合,也将设备的技术状况判别权力下放到有资格的轮机长。中国船级社作为IACS正式成员,在《()年钢质海船入级与建造规范》中引入了PMS要求。
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PMS检验是指船舶机械(包括电气设备)根据船级社现行规范的有关要求和设备制造厂说明书的规定,由()制订一套详细的周期维修保养计划。
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《钢质海船入级与建造规范》1998年修改通报规定,附加标志主要修改的是()。 Ⅰ、删除轮机的AUT-1附加标志 Ⅱ、目前以BRC+MCC附加标志代替AUT-1附加标志 Ⅲ、船体循环检验附加标志为CHS Ⅳ、轮机删除循环检验,以"计划保养系统检验"PMS替代
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实行PMS的船舶,船公司主管部门应提前()个月将月计划指令下发船上。
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中国船级社规定:船舶机械检验的其他替代检验的方法是()。 Ⅰ、循环检验Ⅱ、基于计划保养系统的检验Ⅲ、基于状态监控系统的检验
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