起动机采用串励式交流电动机，受点火开关控制。

直流串励式起动机电枢电流与激磁电流的相互关系是（）。

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直流串励式电动机的转速随（）的变化关系称为转速特性。

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直流串励式起动机全制动时，电枢电流达到（）时，产生最大转矩。

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所谓转矩特性是指直流串励式电动机的电磁转矩随（）的变化关系。

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在磁路不饱和情况下，直流串励式起动机的转矩特性是转矩和电枢电流（）。

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直流串励式电动机的电磁转矩在磁路未饱和时，与电枢电流的平方成反比。

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采用电控点火系统时，发动机实际点火提前角与理想点火提前角关系为（）。

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当发动机节气门开度较小时，则应采用点火（）些。

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在发动机控制系统中，点火系统也可以采用闭环控制方法。（）

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