列车自动监控系统的列车追踪间隔调整功能的两种调整方式：（）方式、（）方式。

移动闭塞ATC系统列车追踪运行的最小安全行车间隔，仅为后续列车指令停车点至前行列车尾部确认位置之间的安全保护距离，其追踪列车间的安全间隔距离最小，一般列车运行设计最小追踪间隔可达到（）。

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乘客资讯系统的列车相关信息主要来自于信号系统的（），包含列车自动跟踪功能、列车自动调整功能、运营时刻表功能、自动进路排列功能等。

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追踪运行列车之间的最小间隔时间，称为（）。

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移动闭塞不需要将区间划分成若干固定的闭塞分区，而是在两个列车之间自动调整运行间隔，使之保持一定的安全距离。

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列车自动防护（ATP）子系统，是ATC系统中确保列车运行安全、缩短行车间隔、提高行车效率的重要设备。

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列车自动防护（）子系统，是ATC系统中确保列车行车安全、缩短行车间隔、提高运行效率重要设备。

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实现自动折返控制、车门开关控制、进行列车运行调整和节能控制是ATO的功能。

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论述列车自动驾驶系统的基本功能。

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简述列车自动操作系统的功能。

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