为了防止出现制动时出现制动跑偏和侧滑现象，现代汽车一般都安装了（）系统。

制动侧滑现象的特点是前、后轮沿着前轮轨迹运动。

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为什么前轮较后轮先制动抱死不易产生剧烈侧滑？后轮较前轮先制动抱死易产生“甩尾”现象？

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若汽车转向轮制动器左右两侧制动间隙不等，则汽车制动时超制动器制动间隙大的一侧跑偏。

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汽车制动时，左右轮制动器制动力不相等。特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的主要原因。

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当汽车左前转向轮主销内倾角小于右前轮主销内倾角时，制动时汽车将向左跑偏。

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采用液压制动系统的汽车，在高原和山区行驶时，易出现制动失灵故障。

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制动性评价指标有（）、（）制动方向稳定性。

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磨合期的汽车在制动时，可以先离合后制动。

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地面制动力一直随着制动踏板力的上升而增加。

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