对于普通行车制动系统，制动时最好是后轮先先于前轮抱死。
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对于普通行车制动系统，制动时最好是前轮先于后轮抱死。
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制动侧滑现象的特点是前、后轮沿着前轮轨迹运动。
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雨天行车制动时，车轮容易抱死，这是由于地面的制动力过大。
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汽车在制动过程中车轮的运动只是滚动和抱死拖滑两种状态。
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当汽车左前转向轮主销内倾角小于右前轮主销内倾角时，制动时汽车将向左跑偏。
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磨合期的汽车在制动时，可以先离合后制动。
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汽车制动时，左右轮制动器制动力不相等。特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的主要原因。
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汽车在纵坡上行驶时，当前轮对地面的压力为0时，汽车将失去操纵能力，可能发生侧翻。
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