A对
B错
在生产过程中,货油舱装入100%以后再装一个油舱。
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货油舱在进行气体活化前,必须先用惰性净化,以便把烃类气体以容积计的含量降到()或以下。
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货油舱()“惰性”,一次只惰化一个舱。
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货油舱装到总体的90%而中止,是考虑货油加温()的原因,所以不要把油舱装得太满。
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货油舱沉降的水,可由扫舱泵抽出排到左舷污油舱。
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原油外输前一周应给货油舱加热,加温要缓慢,每天升高1-2℃,直到外输日平均温度在()以上。
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测量货油舱,舱底水的目的是为计量标原油外输量。
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货油舱放空系统是自动的不需人工操作,只需检查()是否灵活。
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凉的干净的惰性气体入货油舱是冷却热的原油。
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