A发电机→配电板→变压器→变频器→吊舱式推进器
B柴油机→发电机→配电板→变压器→变频器→推进电动机→螺旋桨
C柴油机→发电机→配电板→变频器→变压器→推进电动机→螺旋桨
D柴油机→发电机→配电板→变频器→变压器→推进电动机→舵
电力推进船舶的电力系统用于推进的电压通常采用(),一般动力设备电压采用()。
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作为发展方向,船舶电力推进系统中的推进电动机采用()。
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船舶后传动设备的在推进装置中主要有哪些作用?
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目前,在大型电力推进船舶上,推进电动机的调速控制主要采用()实现。
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按传递功率的方式不同,船舶推进装置形式可分为()。 a.直接传动与间接传动; b.电力传动; c.调距桨传动; d.Z型传动; e.喷水推进器传动。
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目前,电力推进的船舶,推进电动机与螺旋桨的连接方式中采用最多的是()。
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船舶电力推进的优点之一是提升了船舶的操纵性和机动性,主要体现在()。
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采用柴油机-电力推进的船舶在其配置上主要特点之一是()。
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与柴油机推进系统相比,船舶电力推进系统的缺点是()。 a.整体推进效率低; b.螺旋桨和推进电动机转子轴的密封容易产生隐患; c.使用舱容小; d.初次投资大; e.维护保养量增大。
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