A变长;
B变短;
C保持不变;
D依机型而定,可能变长也可能变短
没装配液力挺柱的发动机配气机构,若在冷态时气门及其传动机构间隙过小,则会在热态时造成气门关闭不严。
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采用液力挺柱可以消除气门间隙。
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发动机采用液压挺柱是为了解决()问题。
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现代发动机气门传动装置中采用了液压挺柱,其作用是()
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调整发动机气门间隙时,应在()、气门挺柱落至最终位置进行。
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发动机液压挺柱因为能自动补偿气门间隙,所以不再需要人工调整气门间隙。
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发动机上置式配气机构中,摇臂和挺柱二者缺一不可。
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发动机上置式配气机构中,摇臂和挺柱两者缺一不可。
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采用液压挺柱后,发动机配气机构气门传动组的冲击和噪声减小或消除,其主要原因是在此结构中没有了()。
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